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  • 新能源汽車安全事故頻發(fā),是否該推出年檢制度?2021-04-28

    截止到去年年底,國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量已超過(guò)160萬(wàn)輛,占全球新能源汽車保有量的50%,而今年過(guò)百萬(wàn)的銷量應(yīng)該也不成問(wèn)題。與此同時(shí),新能源汽車的安全問(wèn)題也日益突出,特別是起火事件受到了廣泛關(guān)注。

  • 三元電池能否取代磷酸鐵鋰2021-04-28

    目前來(lái)看,三元電池取代磷酸鐵鋰電池之勢(shì)已然形成,對(duì)于專注磷酸鐵鋰線路的企業(yè)來(lái)說(shuō),未來(lái)的路似乎越來(lái)越窄了。

  • 鋰離子電池正極材料的發(fā)展2021-04-28

    鋰電正極材料市場(chǎng)隨著手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)等電子消費(fèi)產(chǎn)品和動(dòng)力汽車、電動(dòng)工具、電動(dòng)助力車、發(fā)電儲(chǔ)能裝置等能源動(dòng)力產(chǎn)品分為小型鋰電正極材料市場(chǎng)和動(dòng)力鋰電正極材料市場(chǎng)。

  • 電動(dòng)叉車與磷酸鐵鋰離子電池應(yīng)用趨勢(shì)2021-04-28

    叉車從燃油轉(zhuǎn)向電動(dòng)已經(jīng)經(jīng)歷了很長(zhǎng)的時(shí)間了,從懷疑、排斥,到試用。

  • 海南發(fā)布鼓勵(lì)純電動(dòng)小客車分時(shí)租賃意見(jiàn)2021-04-28

    海南省交通運(yùn)輸廳、海南省公安廳、海南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、海南省自然資源和規(guī)劃廳、海南省發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于鼓勵(lì)純電動(dòng)小客車分時(shí)租賃行業(yè)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)(試行)》,意見(jiàn)提到,鼓勵(lì)分時(shí)租賃經(jīng)營(yíng)者通過(guò)資源共享、互利共贏等形式,推動(dòng)行業(yè)規(guī)?;⒕W(wǎng)絡(luò)化、品牌化發(fā)展。分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)優(yōu)先布局于機(jī)場(chǎng)、高鐵、碼頭、車站等人員密集區(qū)域,實(shí)現(xiàn)全島網(wǎng)絡(luò)覆蓋,為消費(fèi)者提供“一點(diǎn)租多點(diǎn)還”服務(wù)。

  • 大圓柱電池有望突破市場(chǎng)2021-04-27

    特斯拉現(xiàn)象級(jí)效應(yīng)下,在汽車市場(chǎng)逐漸式微的圓柱電池重新“騷動(dòng)”起來(lái)。 特斯拉電池日之后, 4680無(wú)極耳(又稱全極耳)大圓柱技術(shù)路線被提出。緊跟其后,多家主機(jī)廠和電池企業(yè)加快大圓柱電池領(lǐng)域的動(dòng)作。

  • 鋰離子電池著火怎么辦?2021-04-27

    涉及鋰離子電池的火災(zāi)是電解液燃燒的結(jié)果,它是一種碳?xì)浠衔?空氣火焰。因此,許多阻燃劑可以有效抑制火焰的燃燒。

  • 鉛酸電池存在的缺陷2021-04-27

    密封鉛酸蓄電池的最基本原理之一就是正極板析氧以后,氧氣直接到負(fù)極板與負(fù)極板的析氫還原為水,考核鉛酸蓄電池這個(gè)技術(shù)指標(biāo)的參數(shù)叫做"密封反應(yīng)效率",這種現(xiàn)象叫做"氧循環(huán)"。這樣,鉛酸蓄電池的失水很少,實(shí)現(xiàn)了"免維護(hù)",就是免加水。

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